航海系“双向四段”暑期社会实践团队7月21日―8月3日顺利完成各项实践任务。“双向四段”人才培养模式即学生到生产性船舶上进行基于“模块化”的航海专业课程的学习。此次船上实践的顺利开展为学院进一步开展校企合作体制机制改革,继续深化“订单式”、“双向四段”人才培养模式奠定了坚实的基础。 海天间 我们在驰骋 2013年7月21日上午11时,我们12名同学来到南京明州码头,登上了我院与南京江海集团共建的生产性教学实习船----5万吨级散货船“长春门”轮,开始了航海技术专业学生第二批暑期船上实习。 初次登上巨大的海轮心里着实有些激动,对船上的一切都是那么的好奇,期待着这一个航次的船上生活的种种惊喜。同时又有些许忐忑,不知能否很好地适应在船的生活,高质量地完成既定的实习任务。但船员们的热情让我们感受到了家的温暖,很快我们便打消顾虑,和船员们打成一片。 当天下午,船东代表南京两江海运公司海务主管张船长,登轮督查消防演习,并作了详细的点评。他说,看到船员们训练有素的表现,他想到了他们在校的半军事管理和高级消防的实训课程。随后,“长春门”轮陈芝敏船长专门对我们进行了安全培训,交代我们在船上所要学的和要注意的地方,在最后的归纳中他提高嗓门说:我所交代的一切归于一句话就是Safety first(安全第一)。随后,带队的王威老师再一次强调了安全第一的涵义,并且按照甲板清洁、驾驶台值班等内容给我们分了组,明确了实习要求。 当晚,我们伴着有韵律的海涛声、带着欣喜和期待进入了梦想。 海上航行是我们每一位实习生都很珍惜的学习机会,在宽敞、整洁又神圣的驾驶室,我们跟着三副值班,大家你一言我一句的议论起电子海图、高频呼叫、磁罗经的读法、雷达的捕捉等等。三副很耐心地教给我们眼前的这些助航设备的作用和操作方法。在救生艇旁,三副详细介绍救生艇释放装置的操作步骤和操作过程中需要注意的地方。在消防课上,三副带我们来到固定式CO2释放间,成排成队的CO2钢瓶,标识醒目,场面壮观,着实令我们感到震惊。在他的指导下,其释放方式我们都牢记于心。 每堂课结束,我们都为自己有所收获而感到欣喜。放眼望去,蓝天、白云、碧海,天作之合的风景尽收眼底;倾心聆听,鸥鸣、涛声、汽笛声,海天之间的交响不绝于耳。每每这个时候,我们的心境也到了极佳处,我们知道离我们的航海梦想越来越近了。 终于船又一次驶进了目的港。靠码头的时候,我们听从船长和王老师的安排,戴上安全帽在船尾的A甲板观摩水手和二副如何带缆。他们眼观六路,耳听八方,对每一根缆绳都是仔细、谨慎。在他们熟练的操作下,完美的完成了船尾部缆绳的带缆任务,“长春门”轮缓缓地靠上了码头。 转眼之间,海上生活就要结束了,我们的表现也得到了船员们的一致好评,我们之间也结下了深厚的友情,在离别时彼此都有些惺惺相惜。 “长春门”轮,我们会牢牢记住你助我们成就航海梦想的点点滴滴,我们也从船员们身上学到了忠诚、严谨、勇敢、坚韧、团队的精神和秉性,这些都将让我们终身受益。大海,我们终将回到你的怀抱,驰骋千里;南通航院,我们一定会用成功回馈你无私的奉献!
|